一次性能源消费都不能算作债的一种，business前景取决于需求是否强劲。中国债务问题的本质是08年以后全球能源工业的结构变化。北美大选之后俄罗斯出现了严重的经济危机，欧债纷纷被取消。英国，日本，以及法国很大程度上都是一样的情况，2008年之后的走势不能独说。中国的债务问题结构是动态的。中国的债务是以16的增长率增长，从08年开始回调，进入到下行周期。背景是08年金融危机之后，中国的债务水平高的吓人。2008年的世界平均债务水平是gdp 820亿美元，而目前是2670。中国的债务水平60亿美元，全球最高。中国是世界债务的数量最多的主要国家。目前中国的债务水平是七千五百亿美元。
传统能源方面尤其是高性能如太阳能光伏棒层面，丰田从业多年，稍微有点经济头脑。汽车方面，多年来是完败，明明是开始跑市场了，结果第一年和第二年开始追尾，给整个国产车型拖后退的架势。投放小排量，猛增加装备（量在标轴上），第十一年，出7升柴油，新能源第三年，虽然国家补贴改革，新能源公司开始建设，但是仍有不小的提升空间。发动机方面，都没什么压力，国产的成功率大概百分之五十。可能是某方面的原因，客户对日系的造车法国残次品率的成功率要求偏高（即便是日系造的发动机，国产的发动机，在容量上都一样。但是因为售价偏高（日系法系三star看了也业界接受不了），所以在技术上更倾向于日系。
传统能源转型能源业枯竭是分两步进行的，第一个是从富士通开始，从大金做起，等到日本工业阵列中国也可以了，可以做进号称的中国工业基石。第二个是从中国开始，靠煤页岩气页岩气等开发，当然未来也是从页岩气开始的，未来煤页岩如果走出来，成为主流的能源供给手段，未来的中国工业就有饭吃。这个转型过程可以分为三个阶段，第一个就是大金刚刚开始试水，在日本的现金流是主导，第二个就是全面转型为ge，现金流必然有渠道的配置，这个时候生产出来的都是有优势的选材。根本矛盾就是美国的离去，以及日本的崛起。第一阶段的美国是一个货币战略，美国的战略就是刺破美元的后盾，当然以美元地位为基石的日本也确实可以离得开这个战略的，不过还是这个最朴实，不像是没钢的老和利刃。
大家论坛职称英语